استفاده از موتور القایی سه فاز با منبع تکفاز بواسطه خازن کنترل شده اکترونیکی

دراین مقاله هدف بررسی موتور القایی سه فاز با برق تک فاز می باشد که از خازن کنترل شده الکترونیکی و یک سوویچ الکترونیکی بصورت سری با خازن ثابت استفاده می کند تا در تمام شرایط بارداری ولتاژهای فاز موتور حداکثر تعادل را داشته باشند.

فرستنده: حامد ولیزاده حقی

183 KB:حجم

Download

پدیده کرونا

 سلام يه مطلب 4 صفحه‌اي در مورد کرونا رو امروز براي شما به اشتراک مي‌گذارم

براي دريافت بر روي لينک زير کليک کنيد

دانلود

پسورد http://foodaji.blogfa.com             

آخر شبکه توزیع

اينم يه شبکه توزيع فوق‌العاده (منتهي به سبک هندي)
آخر طراحي و ....

اینجا رو کلیک کن

موتور پله ای

يه فايل پاورپوينت در مورد موتورهاي پله‌اي توي سايت دانشگاه کاشان ديدم و گفتم شايد بد نباشه که به عنوان آخرين پست اسن هفته به شما معرفي کنم

از اينجا دانلود کن

استفاده از جبرانسازهای خازنی جهت متعادل سازی ولتاژ و بهبود کیفیت توان

یکی از وظایف مهم شرکتهای برق ، توزیع انرژی الکتریکی با کیفیت مناسب به مشترکین می باشد. به دلیل عدم آشنایی از الگوی بار مشترکین مختلف ، وجود مشترکین سه فاز نامتعادل ، غیر یکنواخت بودن مصرف مشترکین و عدم توزیع مناسب مشترکین بین فازهای مختلف شبکه ، بار فازهای شبکه برابر نبوده و سبب ایجاد نامتعادلی می گردد . یکی از اثرات نامطلوب این پدیده کاهش کیفیت توان توزیع شده به مشترکین شیکه بوده که به صورت افت ولتاژ شدید یا اضافه ولتاژ شدید در شبکه حادث می گردد . در این مقاله سعی شده است تا پس از بررسی اثرات نامطلوب عدم تعادل و روشهای سنتی جهت کاهش اثرات این پدیده روش جدیدی جهت متعادل سازی ولتاژ شبکه با استفاده از جبرانسازهای خازنی ارائه گردد .

فرستنده : عبدالامیر یاقوتی

حجم:340KB

پسورد: www.4ti.blogfa.com

Download

مقاله ای در مورد حفاظت سیستم های الکتریکی

حجم : 1.26 MB  

زبان : فارسی

فرمت : PDF

پسورد : www.irebooks.com-www.ircdvd.com

Download

مطالعه پایداری گذارای شبکه برق آذربایجان با طراحی کنترل کننده های مناسب و تنظیم پارامترهای AVR و گاورنر نیروگاه اردبیل

در این مقاله پایداری شبکه انتقال برق آذربایجان با در نظر گرفتن اثر نیروگاه گازی در دست احداث اردبیل بدون سیستم های کنترلی و با طراحی سیستم های کنترلی مناسب و تنظیم پارامترهای AVR و گاورنر نیروگاه اردبیل مورد بررسی قرار گرفته است . در این مقاله ابتدا شبکه برق ایران بطور کامل مدل شده است . سپس معادلات الکتریکی و مکانیکی ژنراتورهای نیروگاه اردبیل بدست آمده است . قدم بعدی طراحی AVR و گاورنر مناسب برای بهبود پایداری گذرا است . در انتها نحوه عملکرد شبکه انتقال برق آذربایجان با تنظیم پارامترهای سیستم های کنترلی AVR و گاورنر واحدهای گازی نیروگاه اردبیل بررسی شده است .

فرستنده: الناز گلستانی               ایمیل فرستنده

حجم: 559KB

Download

روش قدرت برای تجزیه و تحلیل هارمونیک سیستم های قدرت شامل رآکتورهای کنترل شده THYRISTOR

این مقاله یک روش قدرت را برای تجزیه و تحلیل تعامل میان رآکتورهای سوئیچ شده و شبکه عرضه آنها با کاربرد ویژه جهت TCR ها را ارائه می نماید . ضمنا بطور تحلیلی نشان می دهد که برای سیستمی شامل یک رآکتور سوئیچ شده ، یک قدرت اکتیو روی می دهد ، قدرت را در فرکانس عملیاتی جذب می نماید که کاملا به عنوان قدرت های اکتیو هارمونیک برگشته اند ، یعنی مجموعه ای که کل افت های هارمونیک را ایجاد می کنند .

فرستنده: مجید عزتی مصلح                     ایمیل فرستنده

حجم: 559 KB

Download

گزارش تحلیلی نصب خازن های فشار ضعیف در شبکه توزیع برق استان کردستان

از جمله هدفهای در سطح وزارت نیرو ، برق های منطقه ای و شرکتهای توزیع وجود دارد عبارتند از : کاهش هزینه های برق رسانی ، کاهش تلفات توان ، جبران بار راکتیو ، که در شبکه های فشار ضعیف و فشار متوسط بمنظور آزاد شدن ظرفیت تجهیزات نصب شده می باشد . یکی از راههای دستیابی به این هدف ها خازن گذاری است که به صورت های مختلف در این زمینه اقدام شده است .

فرستنده: محمد مراد زرنشان

حجم: 780KB

Download

کاهش اضافه ولتاژ ناشی از کلید زنی خازنی در شبکه های توزیع

در این مقاله تاثیر عملکرد بانک های خازنی بر روی ولتاژ شبکه بررسی می گردد . این بررسی شامل مطالعه حالت گذرای ناشی از کلیدزنی بانک های خازنی می باشد . به کمک این مطالعه تاثیر نامطلوب کلیدزنی بانک های خازنی بر تجهیزات الکترونیکی مورد بررسی قرار می گیرد و سه راه حل برای این مشکل ارائه می گردد

فرستنده : ساسان گرجانی

حجم:114 KB

پسورد: www.4ti.blogfa.com

Download

عملکرد غلط رله های دیفرانسیل ناشی از جریان هجومی در ترانسفورماتور

AC-DC BUCK-BOOST شبيه سازي و آناليز يک چاپرPWM  با استفاده از تکنيک DC کوپل شده به موتور

موسي درکاله خواجه

باشگاه پژوهش گران جوان شعبه تبريز

دانشگاه آزاداسلامي واحد تبريز

چکيده :

و يک DC با توجه به تاثير پذيري و اقتصادي بودنشان درتوان هاي پايين بيشتر براي درايورهاي PWM يکسوکننده هاي طبقه قبل از سيستم هاي اينورتري به کار گرفته مي شوند که در عين سادگي طرح بسيار با صرفه و قابل اعتمادتر از طرح ها ي ديگر که براي کنترل درايورهاي سرعت متغيير AC-DC BUCK-BOOST مي باشد . در ولتاژهاي بالا مي توان از ولتاژ خروجي مبدل تک فاز يا سه فاز هستند استفاده کرد . اين مقاله يک مدار معادل براي حالت پايدار ويک مدل ديناميکي براي حالت گذرا را در يک کنترل مي شود معرفي مي کند و در باره شکل PWM کوپل شده به يک موتور که با تکنيک AC-DC BUCK-BOOST مبدل موج هاي ولتاژ و جريان و مشخصه هاي ورودي و خروجي مبدل بحث مي کند . نتايج شبيه سازي موثر بودن مدل را نشان مي دهد.

پسورد:www.4ti.blogfa.com

Download

مقایسه کیفی سیستم های قدرت سنتی و تجدید ساختار شده و بررسی انگیزه های مقررات زدائی با ارائه انواع مدل های ISO

در این مقاله ابتدا تاریخچه ای از تجدید ساختاری در سیستم های قدرت بیان شده سپس صنعت برق سنتی و ویژگی های آن ذکر شده است . انگیزه های تجدید ساختاری با توجه به خصوصیات رقابتی اش بیان گردیده و اجزاء سیستم های قدرت تجدید ساختار شده به تفضیل شرح داده شده است .

فرستنده: نوید تقی زادگان کلانتری                          ایمیل فرستنده

حجم: 353 KB

پسورد: www.4ti.blogfa.com

Download

کنترل گشتاور موتور القایی با روش DTC

کنترل دور موتور القایی با استفاده از روش کنترل مستقیم گشتاور DTC یکی از روش های بسیار نو و کارآمد در کنترل ماشین های الکتریکی می باشد با توجه به الگوریتم کار در این روش اجرای آن به صورت دیجیتال ساده و در عین حال بسیار مناسب می باشد . با استفاده از روش کنترل DTC محدودیت ها و پیچیدگیهای کنترل برداری را می توان کاهش داد . در این مقاله یک سیستم کنترل DTC شبیه سازی شده که نتایج آن این ادعا را تایید می کتد .

فرستنده:  علی زکی پور               ایمیل فرستنده

حجم: 641 KB

پسورد:www.4ti.blogfa.com

Download

تخمين سرعت موتور القايي تکفاز و بهينه سازي گشتاور آن بدون استفاده از حسگر مکانيکي

صادق واعظزاده و عليرضا پيمان

چکيده:

بهبود رفتار موتورهاي القايي تکفاز و کنترل سرعت آنها اخيراً مورد توجه قرار گرفته است. اين موارد نيازمند سيگنال سرعت ماشين مي باشد. در اين مقاله روشي براي تخمين سرعت موتور القايي تکفاز ارائه مي شود و کاربرد آن در بهبود گشتاور ماشين مورد مطالعه و بررسي مشروح قرار مي گيرد. بدين منظور با استفاده از معادلات حاکم بر موتور القايي تکفاز در دستگاه مرجع ساکن، سرعت موتور بر حسب پارامترهاي موتور و مؤلفه هاي شار پيوندي استاتور بدست مي آيد. با بدست آوردن شارهاي پيوندي از ولتاژ و جريان سي مپيچيهاي موتور، سرعت موتور با دقت نسبتاً زياد تخمين زده مي شود. سپس سرعت تخميني در افزايش گشتاور متوسط، کاهش گشتاور نوساني و بهينه سازي کلي گشتاور ماشين مورد استفاده قرار مي گيرد و نتايج شبيه سازي در شرايط استفاده از سرعت واقعي و

سرعت تخميني مقايسه مي شود. ناچيز بودن خطاي موجود مؤيد کارآمدي روش پيشنهادي در تخمين سرعت مي باشد.

پسورد:www.4ti.blogfa.com

Download

سيستم زمين تجهيزات الكترونيكي حساس (Computer ground) يا Signal ground

 انواع سيستم هاي الكترونيكي حساس (System configuration)

سيستم هاي الكترونيكي كه بايستي سيستم گراند را براي آنها طراحي نمود از يك مدار الكترونيكي با محفظه و كابينت مجزا تا يك مجموعه‌ي وسيع و پيچيده از تجهيزات و كنسول‌هاي توزيع شده در يك محدوده‌ي فيزيكي وسيع را شامل مي شود كه بر اين اساس نيازمندي‌هاي گراندينگ و روشهاي زمين كردن اين سيستم ها متقاوت خواهند بود.

فرستنده : شركت ولكانيك              وبلاگ فرستنده : hydropower.blogfa.com

زبان : فارسی

فرمت : PDF

حجم :   209 KB

پسورد : www.4ti.blogfa.com

Download

ميرا شونده در تخمين فازور DC روش تبديل فوريه گسسته براي حذف مولفه

علي مجذوب قديري حامد خدادادي رضا محمدي چبنلو

دانشكده برق دانشگاه علم وصنعت دانشكده برق دانشگاه علم وصنعت دانشكده برق دانشگاه اميركبير

چكيده :

ميرا شونده در شكل dc در هنگام تغييرات ناگهاني در شبكه قدرتكه بيشتر ناشي از وقوع خطا مي باشد، يك موج موج جريان ايجاد مي گرددكه در محاسبت فازور مخصوصأ براي مقاصد حفاظتي ايجاد خطاي محاسباتي مي نمايد . در ميرا شونده مي باشد،براي DC براي حذف اثر مؤلفه ( DFT) اين مقاله يك روش با استفاده از تبديل فوريه گسسته همه نوع سيستم هاي قدرت وتحت هر شرايط خطا مناسب است. كاربرد روش ارايه شده در طراحي رله ديستانس بررسي و عملكرد آن در مقايسه با روش هاي ديگر ارزيابي شده است EMTP  براي اين منظور شبيه سازي يك خط نمونه با استفاده از نرم افزار تحليل حالت گذراي الكترومغناطيسي انجام شده ونمونه هاي دريافت شده توسط نرم افزاري كه بر اساس الگوريتم ارايه شده تهيه شده است، تحليل و نتايج شبيه سازي ارايه شده است.

پسورد:www.4ti.blogfa.com

Download

وضعیت موجود و آینده هارمونیک ها در شبکه های توزیع

با توجه به نقش بارهای غیر خطی در ایجاد هارمونیک ها و سیر جایگزنی این بارها در مصرف کننده های خانگی،تجاری و صنعتی هر ساله بر میزان اعوجاج ولتاژ شبکه افزوده می گردد . در صورت تجاوز این اعوجاج از مقادیر مجاز که توسط استاندارد های معتبر و از جمله استاندارد حدود مجاز هارمونیک ها در سیستم برق ایران مشخص گردیده است ، شرکت های برق ملزم به اتخاذ تدابیری جهت کنترل آن خواهند بود.

فرستنده : حسن نصرآزادانی

حجم:1/26 MB

پسورد: www.4ti.blogfa.com

Download

شبيه سازي کنترل دور موتور القايي توسط منطق فازي

هشتمين کنفرانس دانشجويي مهندسي برق ايران دانشگاه شهيد باهنر کرمان

محمد رضا شانکيان

دانشگاه شيراز

چكيده :

روش ، DTC روش جديدي براي كنترل موتور القايي مي باشد . موضوع اصلي ( DTC ) كنترل گشتاور مستقيمانتخاب بردارهاي ولتاژ استاتور مناسب براي ايجاد شار استاتور و گشتاور ايجاد شده درون يك محدودة تعيين شده هيچ تفاوتي از نظر عمل كنترل بين يك DTC اتخاذ شده در ( hystersis ) است . به دليل ماهيت كنترل پسيماندي خطاي گشتاور بزرگتر و يك خطاي گشتاور كوچكتر وجود ندارد . بهتر است خطاي گشتاور به فواصل مختلف تقسيم شده و ولتاژهاي كنترل متفاوتي ايجاد گردد . يك كنترل ك نندة فازي براي پرداختن به اين موضوع معرفي شده است .

پسورد:www.4ti.blogfa.com

Download

What is Pulse Code Modulation?

Pulse Code Modulation (PCM) was pioneered by the British engineer Alec Reeves in 1937. The first transmission of a message using PCM was the SIGSALY voice encryption equipment used in high-level Allied communications during World War II starting in 1943.The original primary application for PCM was to convert analog signals into digital format by taking samples of wave forms that fall within 8 to 192 KHz and converting them into a digital number 8 to 24 bits long. In short, PCM refers to the technique of digitalizing an analog signal by sampling the magnitude of the signal at uniform intervals and converting it into a series of digital or binary code. At the receiving end, a pulse code demodulator converts these binary numbers into pulses with the same quantum levels as in the modulator, which are then further processed to obtain the original analog waveform.

پيدا كردن سرسيم های موتور آسنكرون UVW-XYZ

آيا می دانيد اگر موتور آسنكرونی سه فازی داشته باشيم و 6 سر سيم ، كه سر سيم های آن مشخص نيست ، چه بايد كرد ؟؟

فرستنده : مدیر وبلاگ

حجم : 340 KB

فرمت : PDF

Download

مدارات رسم شده با برنامه eplan میباشند و پس از دانلود عکس در کامپیوتر به صورت مطلوب مشاهده میشوند .

مدار فرمان راه اندازی سه موتور به صورت یکی بجای دیگری اتو ماتیک که به صورت گردشی هر موتور مدت زمان معینی را کار میکند .

مدار فرمان

مدار فرمان و قدرت راه اندازی یک موتور از دو محل .

مدار فرمان و قدرت

مدار فرمان راه اندازی یک موتور به صورت یکی پس از دیگری اتوماتیک .

مدار فرمان

مدار فرمان راه اندازی یک موتور به صورت چپ گرد راست گرد لحظه ای و دائم کنترل از دو محل .

مدار فرمان

مطالبي در مورد موتور استارترها(راه اندازی موتورهای القایی(

مدلسازی حرارتی ترانسفورماتورهای قدرت جهت تعیین حداکثر بارگیری از آنها 

ترانسفورماتورهاي قدرت يكي از گرانترين قطعات در سيستم قدرت م يباشند، به همين دليل راندمان و استفاده بهينه از اينگونه تجهيزات بسيار حائز اهميت است. عواملي نظير درجه حرارت، اكسيژن و رطوبت در تخريب عايق جامد و روغن ترانسفورماتور وكاهش عمر طبيعي ترانسفورماتور نقش مهمي دارند. حرارت ترانسفورماتور نيز مستقيما به دماي محيط و نحوه بارگيري از ترانسفورماتور بستگي دارد. به همين دليل داشتن مدل حرارتي ترانسفورماتور و تعيين دماي نقاط مختلف آن، تحت شرايط كاري متفاوت، جهت تحليل عمر مفيد ترانسفورماتور و همچنين بارگيري و استفاده بهينه از آن لازم و ضروري است. در اين مقاله يك مدل حرارتي براي ترانسفورماتورهاي قدرت ارائه شده كه توسط آن دماي روغن بالاي ترانسفورماتور را در شرايط بارگيري مختلف پيش بيني مي كنيم سپس با استفاده از آن، دماي نقاط داغ سيم پيچي ترانسفورماتور را بدست مي آوريم. نتايج اين مدل 180MVA برروي داده هاي بار و دماي يك ترانسفورماتورKv 230/63 مورد بررسي و ارزيابي قرار ميگيرد...

فرستنده : سيدجعفر، طباطبايي

حجم : 583 KB

فرمت : PDF

Download

روشهاي ذخيره سازي برق در ايستگاههاي قدرت

يكي از مسائلي كه امروزه در سيستم‌هاي قدرت به ويژه شبكه قدرت ايران – بسيار مورد توجه برنامه‌ريزان و بهره‌برداران سيستم قرار دارد، تغييرات زياد و عدم يكنواخت بودن منحني بار در ساعات مختلف شبانه‌روز است. اين موضوع منجر شده است تا تنها در ساعات پيك بار از تمامي ظرفيت نصب شده توليد كشور استفاده شود و در ساعات كم باري و ميان باري مقدار زيادي از ظرفيت نصب شده خارج از مدار باشد كه اين مطلب به معناي خواب سرمايه است. اين مشكل كمابيش در شبكه‌هاي قدرت دنيا كه داراي منحني‌هاي بار با تغييرات زياد هستند مشاهده مي‌شود. اين موضوع محققان را برآن داشته است تا با نگاهي به تجربيات بشر و پيش‌زمينه ذخيره‌سازي از ديرباز، در انديشه ذخيره كردن انرژي الكتريكي باشند.
از آنجا كه هزينه توليد برق و قيمت فروش آن در ساعات مختلف شبانه‌روز با توجه به راه‌افتادن بازار برق، تفاوتهاي چشمگيري دارد، بنابراين ايده ذخيره‌سازي برق در ساعات غير پيك (برق ارزان) و استفاده از آن در ساعات پيك (برق گران) مطرح شد. روشهاي مورد مطالعه ذخيره‌سازي برق به شرح زير هستند: ذخيره‌ساز هواي فشرده، ذخيره‌سازي چرخ طيار، ذخيره‌ساز حرارتي، ذخيره‌ساز مغناطيسي ابر رسانا و ذخيره‌ساز ابرخازن.

فرستنده : سيدجعفر، طباطبايي

حجم : 340 KB

فرمت : PDF

Download